Maart 2025.
Beste mede Burgerveners
De redactie had een goede planning om dit Burgerveentje nu te plannen want de maatschappelijke raad zou op 17 maart weer een overleg hebben met minister Madlener. Maar helaas hij was ziek.
Gelukkig waren we ten aanzien van de reductie van Schiphol van 500.000 naar 478.000 vluchten al bijgepraat door de verantwoordelijk ambtenaar.
Minister Harbers (VVD) beloofde in 2022 een reductie naar 440.000 maar eerst werd het onder invloed van de onderhandelingen met Brussel (balance approach procedure) het aantal teruggebracht naar 460.000. Hiermee zouden het aantal gehinderden met 20% afnemen maar minister Madlener (PVV) vond 15% minder gehinderden voorlopig genoeg!
De uitleg van de ambtenaar was dat Brussel akkoord was en alleen nog een enkele vraag had! De Telegraaf en mevrouw Rintel (CEO KLM) gaven daar een geheel andere uitleg aan. Zij lazen dat er nog geen toestemming was en er nog vele vragen beantwoord moesten worden.
Als raad houden wij ons voorlopig aan de uitleg van de ambtenaar.
Deze maximale grens moet november 2025 ingaan.
Wat nog een heikel punt is: hoe wordt deze reductie over de 6 banen verdeeld. De vertegenwoordigers van deze primaire banen willen ook mee profiteren. Het kan niet zo zijn dat eerst de Kaagbaan en de Polderbaan (primaire banen)“vol” gevlogen worden en de reductie alleen ten goede komt van de secondaire banen (Aalsmeer- ,Buitenveldert-, Zwanenburg-,Oostbaan)!
Kortom genoeg voer om over te vergaderen binnen de MRS.
Arnoud Hendriks
vertegenwoordiger van het Kaagbaan binnen gebied
